风险转移在进口国的贸易术语(风险转移在进口国的贸易术语有哪些)

一、cfr贸易术语的风险与对策？

cfr贸易术语是cost and freight成本加运费的英文缩写，它的风险主要在于国际海运费的波动。知道了风险，那么对策就是要解决国际海运费的非理性波动，我们可以与船公司签订一个长期的运输合同，在运费处于相对低位的时候锁定一个双方同意的费率，那么在这个时段内，即使运费的费率上涨，船公司也不能要求涨价，这样就最大程度地降低了运费部分的风险

二、常用贸易术语风险比较？

简单将常用的国际贸易术语分两类：

价格术语：

经常被称交易方式的术语 ，主要描述分险划分和价格构成。

CIF， FOB，CIP，LDP，DDU，DDP

最常用的价格术语是CIF， FOB。从价格构成和风险划分两个维度分析，很容易记住它们。

Tip:

建议多用CIF，这样更安全，更有价格和利润空间。后面三种，除非是自己的海外公司，否则，呵呵，不要尝试。

付款方式的术语：

故名思义，表示交易付款的方式。主要包括两大类：电汇和信用证，主要术语有

T/T 电汇，

D/P （document against payment ，付款交单）

D/A ( document against acceptance, 承兑交单，后面跟具体时间，如D/A 90 days )

O/A（ Open account ,赊销，可以规定赊销时间跨度。如O/A 180 days，务必保险介入 ）

L/C ( 即期信用证：L/C at sigt和远期信用证：L/C at sight )

Tip:

上述付款方式，可以组合，如30% T/T, 余款L/C (at sight or after sight ).

付款方式是谈判的核心内容之一。也是外贸人员的业务水平的衡量指标。

That's all , Wish you lucky !

三、DES国际贸易术语的交货地点、风险转移、保险费、运费？

全文是delivered ex ship(...named port of destination),即船上交货（。

。。指定目的港） 交货地点：目的港船上 风险转移：卖方在目的港船上完成交货时，风险从卖方转移至买方 保险费：卖方承担 运费：卖方承担 是名副其实的“到岸价”

四、什么是贸易术语，为什么在国际贸易中要使用贸易术语？

因为使用统一的贸易术语，有利于提高国际贸易的效率。使用国际贸易术语的优势如下：

1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。

2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。

3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。

五、cfr术语的货物风险转移界限规定有哪些？

是货交承运人

CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。

六、exw贸易术语在国际贸易中的应用？

exw是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。

通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理通关手续，买方承担自卖方所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

以上信息来源网络，仅供参考！

七、贸易术语的选择？

答：贸易术语的选择是～

a，贯彻平等互利，多创汇，少用汇原则，在出囗业务中外贸企业应争取选用GiF或Gip术语。

b，货物特性及运输条件

国际贸易中货物物品种类繁多，不同类别有不同需求，运输运费不同。

c，运费

运费是货价构成因素之一，应考虑货物途径运成本。

d，运输方式

不同贸易有不同的运输方式而FcA，cpT，cip能适用各种方式。

e，海上，火车，机场运输风险。

f，进出口货物结账的手续。

八、hcl的贸易术语？

的海运编码是2806100000（与盐酸共用）故出口时需要申请两用物相

九、贸易术语的含义？

国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。

每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来表明这种义务的术语，称之为贸易术语。

十、全能的贸易术语？

　　全能贸易术语是指适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语，包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT和DDP。

全能贸易术语的组成(一)EXW

　　Ex Works(insert named place of delivery)，工厂交货(插入指定交货地点)。

　　EXW虽译为工厂交货，但实际上指定地点既可以是卖方所在地，如卖方工厂、仓库、车间等，也可以是其他指定地点，如卖方租用的公共仓库。EXW是卖方承担责任最小的贸易术语，适用于国内贸易。

　　(二)FCA

　　Free Carrier(insert named place of delivery)，货交承运人(插入指定交货地点 )。

　　FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

　　(三)CPT

　　Carriage Paid to(insert named place of delivery)，运费付至(插入指定交货地点)。

　　指卖方负责订立将货物运至目的地指定地点的运输合同并支付运费，在合同规定的时间内将货物交给承运人(在多式联运情况下，则交给第一承运人)处置之下，即完成交货任务。卖方交货后要及时通知买方，卖方承担货交承运人之前的一切风险。买方自货物交承运人处置时起，承担货物灭失或损坏的一切风险，买方还要在双方所约定的目的地指定地点受领货物，支付货款，并承担除运费以外的货物自交货地点到达目的地为止的各项费用以及卸货费和讲口招税。

　　(四)CIP

　　Carriage and Insurance Paid to(insert named place of delivery)，运费、保险费付至(插入指定交货地点)。

　　是指卖方要负责订立运输合同并支付货物到达指定目的地的运费，还要办理货物运输保险及支付保险费，在合同规定的期限内将货物交给承运人(或第一承运人)，交货后及时通知买方，承担货物交给承运人以前的一切风险。买方则应在合同规定的地点受领货物，支付货款，负担除运费、保险费以外的货物自交货地点至运达目的地为止的各项费用以及卸货费和进口捐税，承担货物交给承运人以后的一切风险。

　　(五)DAT

　　Delivered at Terminal(insert named terminal at port or place of destination)，目的地或目的港的集散站交货，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港集散站的一切风险和费用(除进口费用fib)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

　　(六)DAP

　　Delivered at Place(insert named place of destination)，目的地交货，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备而无需卸货即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港集散站的一切风险和费用(除进口费用fib)。本术语适用于任何运输方式或多式联运。

　　(七)DDP

　　Delivered Duty Paid(insert named place of destination)，完税后交货，指卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即履行了交货义务。卖方必须负担货物运至该处的风险和费用，包括关税、捐税和其他费用，并办理货物进口的清关手续。和EXW相反，DDP是卖方承担责任和风险最大的术语。本术语适用于任何运输方式