关于风险转移的两种贸易术语是什么?(关于风险转移的两种贸易术语是什么)
一、cfr贸易术语的风险与对策？
cfr贸易术语是cost and freight成本加运费的英文缩写，它的风险主要在于国际海运费的波动。知道了风险，那么对策就是要解决国际海运费的非理性波动，我们可以与船公司签订一个长期的运输合同，在运费处于相对低位的时候锁定一个双方同意的费率，那么在这个时段内，即使运费的费率上涨，船公司也不能要求涨价，这样就最大程度地降低了运费部分的风险
二、常用贸易术语风险比较？
简单将常用的国际贸易术语分两类：
价格术语：
经常被称交易方式的术语 ，主要描述分险划分和价格构成。CIF， FOB，CIP，LDP，DDU，DDP
最常用的价格术语是CIF， FOB。从价格构成和风险划分两个维度分析，很容易记住它们。
Tip:
建议多用CIF，这样更安全，更有价格和利润空间。后面三种，除非是自己的海外公司，否则，呵呵，不要尝试。付款方式的术语：
故名思义，表示交易付款的方式。主要包括两大类：电汇和信用证，主要术语有T/T 电汇，
D/P （document against payment ，付款交单）
D/A ( document against acceptance, 承兑交单，后面跟具体时间，如D/A 90 days )
O/A（ Open account ,赊销，可以规定赊销时间跨度。如O/A 180 days，务必保险介入 ）
L/C ( 即期信用证：L/C at sigt和远期信用证：L/C at sight )
Tip:
上述付款方式，可以组合，如30% T/T, 余款L/C (at sight or after sight ).付款方式是谈判的核心内容之一。也是外贸人员的业务水平的衡量指标。
That's all , Wish you lucky !
三、DES国际贸易术语的交货地点、风险转移、保险费、运费？
全文是delivered ex ship(...named port of destination),即船上交货（。
。。指定目的港） 交货地点：目的港船上 风险转移：卖方在目的港船上完成交货时，风险从卖方转移至买方 保险费：卖方承担 运费：卖方承担 是名副其实的“到岸价”四、BY是什么贸易术语？
by：读作：[baɪ]
意思是：经过，表示保留或保存时用，短暂拜访。在这里引申为“使用，食用，吃”的意思。
best by03/17/18是个贸易术语，一般贴在小包装或内包装盒上。意思是：最好在2018年1月17日之前食用/使用完，通俗来讲就是指物品保质期。
best：读作：[best]
意思是：作形容词：最好的，最出色的，最优秀的，最合适的，最恰当的。
作副词：最适合地，最恰当地，最高程度地。
五、fob和crf两种贸易术语中？
fob和cfr两种贸易术语中，两者的费用范围不同：
FOB=成本+国内运费+预期利润，CFR=成本+国内运费+国外运费+预期利润。
1、CFR的运费是卖方付的，FOB的运费是买方付的
2、FOB 装运港交货
3、CFR 是在FOB的基础上加上运费
4、FOB 船上交货 “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
5、CFR 成本加运费“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
六、国际贸易术语CFR是什么意思？比如交货地点、风险转移、保险费、运费？
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
七、notify的贸易术语是什么？
所谓NOTIFYPARTY就是通知人货到目的港，通知这个人到货，然后由通知人通知收货人提货，或者做其他处理所以，为了防止通知不到，有的时候，会有二个通知人因为在信用证支付条件下，提单上的consignee往往是开证行，而非真正的收货人；当所有单据交到开证行时，开证行会通知真正收货人进行议付等流程。
八、贸易术语的含义是什么？
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文缩写,其中文含义为"装运港船上交货(....指定装运港)"。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。
C&F: 即"Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为"成本加运费"使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF: 即"Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为"成本加保险费、运费"。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA: 即"Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是"货交承运人"。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT: 即 "Carriage Paid to" 的英文缩写，其中文含义为"运费付至指定目的地"，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP: 即 "Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为"运费、保险费付至指定目的地"。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW: 即 "EX Works 的英文缩写，其中文含义为"工厂交货(指定的地点)"。使用该术语，卖方负责在其所在处所(工厂、工场、仓库等)将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为"船边交货(指定装运港)"。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT: 即"Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含义"运输终端交货"。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交货(插入指定目的港)。使用该术语，卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定的点所发生的运费;在指定的目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。
九、贸易术语的性质是什么？
贸易术语的性质:
在国际贸易中采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担责任、费用和风险的划分。例如，按装运港船上交货条件成交同按目的港船上交货条件成交，由于交货条件不同，买卖双方各自承担的责任、费用和风险就有很大区别。
不同的贸易术语表明买卖双方各自承担不同的责任、费用和风险，而责任、费用和风险的大小又影响成交商品的价格。一般来说，凡使用出口国国内交货的各种贸易术语，如工厂交货和装运港船边交货等，卖方承担的责任、费用和风险都比较小，所以商品的售价就低；反之，凡使用进口国国内交货的各种贸易术语，如目的港码头交货和完税后交货等，卖方承担的责任、费用和风险则比较大，这些因素必然要反映到成交商品的价格上。所以，在进口国国内交货比在出口国国内交货的价格高，有时甚至高出很多。由于贸易术语体现出商品的价格构成，所以有些人便称其为“价格术语”。
由此可见，贸易术语具有两重性：即一方面表示交货条件；另一方面表示成交价格的构成因素。我们必须从贸易术语的全部含义来理解它的性质。
十、cfr术语的货物风险转移界限规定有哪些？
是货交承运人
CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
