货物风险转移与所有权转移(货物风险转移与所有权转移的关系)

一、国际贸易中货物风险转移与所有权转移的联系？

FOB：买方负责海运费和海运保险费； CIF：卖方负责海运费和海运保险费，但是装船后的风险由买方承担； CFR：卖方承担海运费，买方承担海运保险费。

以上3种情况的风险转移都是在装运港的货物越过船舷前后，也就是说，不管运费，保险费谁出，货物装船后的风险都由买方承担； 以上3种情况的所有权的转移都是随正本提单而转移的，只有正本提单交到买方，买方才正式获得了货物所有权，但是在货物装船后发生了意外的话，虽然货物所有权没有发生根本性转移，但是依照术语的风险承担的原则，买方要根据保险向保险公司索赔，但是要照付给卖方正常的货款！

二、CIF术语下，货物所有权的转移？

合同中有约定的，以约定的为准。如果没有特别约定，而仅约定以CIF交货的，那么货物的风险自装运港越过船舷时起转移，货物的所有权一般由交付单证时起转移，即象征性交付。

卖方可以在买卖合同中特别约定货物的所有权转移甚至可以约定所有权保留条款，但措辞要明确，比如说“Notwithstanding anything is this Agreement to the contrary, the title of the goods .......”

三、合同货物风险转移的条件有哪些？

货物风险移转的基本条件是货物的交付。 　　(一)货物的特定化条件。 　　卖方交付货物的前提条件之一，是将货物特定化。所谓货物特定化就是把处于可交货状态的货物无条件地划拨于合同项下的行为。虽然货物特定化是货物所有权转移的前提，但在货物风险转移的问题上同样具有重要意义。同一卖方把交付给不同买方的货物存放于一起发生货物部分毁损或灭失，而这些不同的买方都是逾期未领受货物，在这种情况下，就涉及不同买方的风险责任承担的划分问题。应当认为，货物特定化也应是风险转移的前提条件。在卖方实际交付货物的情况下，货物实际上已是特定化。但在货物未实际交付给买方或承运人的情况下，货物未特定化，就不发生风险的转移。如卖方将货物存放于仓库由买方提货，按通常的认为，货物的风险自约定的买方提货时间来决定风险转移的时间。如果在约定的提货时间后，卖方仓库的货物发生部分毁损或灭失，那么，到底是卖方自己的货物还是交付给买方的货物发生毁损或灭失?到底由谁来承担货物毁损或灭失的风险?这就涉及到货物特定化问题。货物特定化不仅有利于防止卖方将自己毁损、灭失的货物称作交付给买方的货物而进行的欺诈，而且，有利于促使买方注意风险的转移，适时履行合同。货物特定化是风险转移的前提条件，这就要求卖方在货物交付时间到来以前，将货物的数量、存放地点等书面通知买方，并在准备交付的货物上打上标志如买方的单位名称等，将货物特定化，即将货物划拨到合同项下。特定化的货物的风险在货物交付时间时就转移给买方。 　　(二)货物的品质担保条件。 　　如果货物的品质不符合合同要求，货物的风险是否发生转移。我国《合同法》第148条规定：“因标的物质量不符合要求，致使不能实现合同的目的，买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同。买受人拒绝接受标的物或者解除合同的，标的物毁损、灭失的风险由出卖人承担。”这条规定的含义，应是标的物的质量不符合合同约定的质量要求的情况下，由出卖人承担标的物毁损灭失的风险的前提条件是买受人拒绝接受标的物或者解除合同。

四、风险回避与风险转移的区别？

风险回避指的是想办法规避风险的行为，也就是说尽可能的减少风险发生的概率的行为。风险回避意味着在此之前需要考虑到相关的风险，而且也是需要避之的。

风险转移指的是把可能发生的风险转移到其它地方的行为，也就是说把可能涉及到的风险以某种方式转到憋出的意思。

风险转移可以使目前的情况的风险的发生概率大幅减小。

五、风险转移与风险规避的区别？

风险转移和风险规避的定义不同，最根本的区别是风险会不会落在自己身上。

风险规避是指企业回避、停止或退出蕴含某一风险的商业活动或商业环境，避免成为风险的所有人。例如：

(1)退出某一市场以避免激烈竞争;

(2)拒绝与信用不好的交易对手进行交易;

(3)外包某项对工人健康安全风险较高的工作;

(4)停止生产可能有潜在客户安全隐患的产品;

(5)禁止各业务单位在金融市场进行投机;

(6)不准员工访问某些网站。

风险转移。

风险转移是指企业通过合同将风险转移到第三方，企业对转移后的风险不再拥有所有权。转移风险不会降低其可能的严重程度，只是从一方移除后转移到另一方。例如：

(1)保险：保险合同规定保险公司为预定的损失支付补偿，作为交换，在合同开始时，投保人要向保险公司支付保险费。

(2)非保险型的风险转移：将风险可能导致的财务风险损失负担转移给非保险机构。

六、cfr术语的货物风险转移界限规定有哪些？

是货交承运人

CFR是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。

七、风险自留与风险转移有什么区别？

风险自留是指项目风险保留在风险管理主体内部，通过采取内部控制措施等来化解风险或者对这些保留下来的项目风险不采取任何措施。风险自留与其他风险对策的根本区别在于：它不改变项目风险的客观性质，既不改变项目风险的发生概率，也不改变项目风险潜在损失的严重性。

风险转移使对风险造成的损失的承担的转移，是指通过合同或非合同的方式将风险转嫁给另一个人或单位的一种风险处理方式。

两者的区别就是：风险自留是自己承担风险，风险转移是让他人承担风险。

八、货物转移证明怎么写？

是否海关要求？如没有特别格式要求，在只要出具一份题头为： 货物价值证明 兹证明所有提供的货物价值真实和正确这样就可以了。

九、风险报酬转移怎么理解？

是指财产所有权转移的具体化。包括将风险和报酬都转移给新的财产所有者。

十、为何转移货物还要视同销售？

为何转运货物还要视同销售?个人认为这个问题应该这么看!正常情况下，企业销售货物是收取对方的款项后将货物转移到购货方!但也有些情况购货方暂时没有货款急需采购这批物资!取企业将货物转移给对方货款暂时欠着!就视同销售先交纳税款。