大众polo质量寿命?
一、大众polo质量寿命?
大众Polo变速箱油大概5-6万公里换一次。质量寿命在30年左右。正常来说换油分二种方法:重力或者是循环机,重力换油的前提是最好上次的油和这次的油是一样的。循环机换油,是车在启动状态下更换变速箱油,这时候油在内部流动,会带出变速箱里的脏东西,一般是重力换油的2倍就是11升左右,循环机换油法干净彻底。
更换自动变速箱油应注意:需要使用自动变速箱专用设备将旧的ATF油液和其它杂质完全清除,这和我们更换发动机机油不同,更换发动机机油是利用大气压力将废机油排除出润滑系统。但自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。
二、08年大众polo发动机质量
08年大众polo发动机质量很好。根据查询相关资料大众Polo采用水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油发动机,同时搭配六速自动变速箱。1.5L发动机其最大功率为110马力,与此前搭载的1.6L发动机相同,150牛・米的峰值扭矩仅比1.6L少了5牛米,两者在数据方面差异不大,使用的燃油标号为92号无铅汽油。与发动机搭配的是一台来自爱信的6速自动变速箱,入门车型还将提供5速手动变速箱供用户选择。
三、大众Polo的质量值得信赖吗?它的操控差吗?
优点:外形时尚、做工精细、油耗经济
外观:总体外观时尚,优雅,精致耐看,简约灵动,一直以来都是小文艺青年的代称!改款后更加犀利,虽然依然属于大众套娃路线的范畴,但作为最低端的车外形足够靓了!
内饰:内饰古板压抑,依然是保持了大众的一贯严谨的风格,好在做工还是非常不错的!方向盘:为运动式样的盘子,大小适中,但没有任何装饰条,也没有多功能按键,仅仅是造型好看,质感、手感均无!
空间:这个级别的车,还奢求什么呢,前排调整合适后,后排就非常拥挤了!
配置:让我满意的配置是居然后视镜带加热功能,其他的没有了
动力:发动机1.5的还能要求什么呢,
操控:这个价位不错了,不奢求太舒适,作为代步的需求可以满足了!
油耗:没有行车电脑,没发统计,但显示半箱油的时候跑了500多公里,照推算加满一箱油,至少800公里能跑了吧!非常省
舒适:这个价位不错了,不奢求太舒适,作为代步的需求可以满足了!
优点:外观,空间,操控,油耗,满分不算多。
缺点:暂时没有什么问题可以说的。
外观:外观时尚大方,看上去又还有几分霸气,运动感也是挺强的。
内饰:内饰就是中规中矩的,用料方面还有待进一步的提高。
空间:空间宽敞,正常三口之间用起来足够了,前排没问题,两厢车的空间有多大,也是可以想象的。
配置:定速巡航,前/后雷达,发动机启停技术等等。
动力:虽然只有1.5L的排量,动力超乎想象的,确保安全,想任性也是可以的。
操控:新车上手简单,操控方面一点问题都没有,开车对我来说就是一件小事。
油耗:目前已行驶590公里左右,油耗在7.6左右,还算可以。
舒适:空间方面虽然没有做到十分宽敞,符合每个人的要求,但还是很够用的,座椅也比较舒服。
优点:外观时尚,内饰豪华,悬挂调教得很不错,驾驶舒适。
缺点:车子买来也不久,暂时还没发现什么大问题。
外观:外观见仁见智吧,如果不喜欢也不能买是吧
内饰:内饰颜色单一,用的东西比起之前的车材质软多了。
空间:不管是前排空间还是后排空间,我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。
配置:这个价位这样的配置还是挺不错的。发动机启停技术、定速巡航、前/后雷达等等。
动力:我也开过几款车没想到起步表现这么好,中段加速的效果令人惊喜。
操控:操控还用我赘述么,飞机中的战斗机,大众Polo受的起这个夸奖。
油耗:油耗刚开始提车到现在主要跑的是郊区,所以耗油方面有点大咯,每百公里差不多是8左右。
舒适:空间大,就是舒适的一种表现。
质量值得信赖,毕竟是大众这个大牌子,操控不差,一台家用车可以说是非常完美了。
Polo的质量值得信赖,操控性能不差。Polo属于经济实惠的车型,非常适合家用,质量口碑都不错,后期维护成本低,操控性好,转向精准。
大众Polo从1975年推出至今,经过多次改款换代,技术方面已经很成熟,所以质量是值得信赖的,操控也很优秀。
四、2014款大众POLO质量怎么样
大众polo质量方面还是不错的,该车型在保值性还有品牌知名度方面也比较好,缺点是车子简配严重,安全性一般。