跨境电商能盈利吗？整个市场趋势如何？
跨境电商分为出口型跨境电商和进口型跨境电商。在具体的业务模式上，跨境电商分B2B、C2C和B2C电子商务三种，B2B跨境电商格局已定，提问者应该想问的是C2C和B2C跨境电商的盈利和未来发展问题。具体如下图：
1、出口型B2C跨境电商。平台具有较好的发展前景但盈利艰难。作为平台上的商家，短期建议一些差异化的品牌或国际认可度高的品牌大力发展，其他品牌建议暂缓发展，先聚焦国内市场。
出口型B2C跨界电商主要是消化国内产能或将国内优质产品行销海外。出口型B2C跨境电商一种是自营B2C为主的模式，如兰亭集势，再就是平台型B2C模式，如天猫国际。出口型B2C跨境电商仍任重而道远，主要阻力一是亚马逊全球强势的竞争力、二是跨国物流的限制、三是中国品牌在国际上的集体弱势、四是国家文化的差异性、五是中国企业的国际化发展能力不足的问题等。
兰亭集势创立于2007年，是将国内的产品销往国外，目前已有200多个国家的客户，但由于国内品牌在国际上知名度低、议价能力弱，该类电商整体发展较艰难。以兰亭为例，其产品主要是婚纱、3C等产品，这些产品毛利相对来说比较低，其盈利主要来源于制造成本的低廉与价格差。兰亭集势作为中国跨境电商第一股，时至今日市值仅1亿美金，联系亏损，盈利无期。
天猫出海主要是帮助国内品牌集体出海，但同样面临品牌国际知名度不足的问题，前期可能主要是家电、3C等中国品牌市占率高、知名度高的产品和一些中国特色产品会有较好的发展机遇。
因此，出口型B2C跨境电商平台的还是有较好的发展趋势的，但需要大力的投入（如物流基础设施建设等）和长期的亏损，未来还是在平台发展方面还是比较看好天猫出海的发展。虽然平台盈利艰难，作为平台之上的品牌还是可能会有较好的机会，但目前看来，天猫出海仍主要局限于一些国内知名品牌，所以，如果提问者只是小品牌的话，可能要等着天猫物流基础设施建设后的全面开放，第一时间入驻，以取得先发优势。
2、进口型B2C跨境电商。长期看好天猫国际的发展，平台之上的商家多数将是国际品牌，作为国内创业者也可通过代理国际品牌的形式进行运作，选择一个好的品牌和先发优势极为关键，盈利可期。
具体如网易考拉、天猫国际、京东全球购等。此类跨境电商主要是满足国内消费者消费升级的趋势，其运作模式也较易于操作，主要是引进国际产品、在国内展开经营等，因此过去几年，该类型的跨境电商增长迅速。
数据显示，2018年，网易考拉以27.1%的市场份额占据榜首，天猫国际和海囤全球分别以24.0%以及13.2%的市场份额紧随其后。
数据来源：艾瑞咨询
短期看，网易考拉占据了领先地位，但地位相对不稳固，长期来看，在天猫和京东的覆盖打击下，可能会逐渐衰退。
因为电商是一个马太效应极强的产业，经济学的解释就是规模经济（用户越多、平台成本越低）、范围经济（产品越丰富、单客户产出越高）、网络效应（用户越多对商家吸引力越大、反之一样）、基于数字化的学习效应（交易越多越充分、大数据作用越强）和锁定效应（习惯于在一个平台购买，就很难同时在另外的平台购买）等。因此，未来仅前一或前二平台过的比较滋润，其他平台将在巨头打几下挣扎度日或另辟蹊径取得一时领先（也可能会面临新一轮的覆盖打击，如唯品会），与今日的国内电商阿里独强、京东势弱、拼多多短期异军突起格局如出一辙。
作为平台至上的商家，大部分将是国际品牌，国内创业者想做的话，可能也是以代理的方式来运作，因为该细分市场处于发展的快车道，只要找到一个好的品牌代理，熟悉电商运作模式，快速在平台上做大规模，盈利还是可期的。
3、出口型C2C跨境电商。作为平台卖家而言，已错过最佳黄金机遇期，需要具备差异化产品的运营能力以便在后发和同质化的竞争中胜出。
国内目前主要是速卖通，速卖通上线于2010年，运作模式几乎是淘宝C2C的翻版，和出口型B2C跨境电商相比，该类电商主要是极大化消费过剩产品，主要是以低价的服装、家纺等产品为主。与B2C跨境电商一样，同样面临物流限制、亚马逊竞争、国家文化等制约，但速卖通仍处于发展的快车道，2018年用户规模突破1.5亿人，交易额突破100亿美元。
2018速卖通累计成交用户数
随着阿里在全球开展物流基础设施建设，速卖通短期未来还是会有比较快的增长，但作为平台上的新进卖家而言，确实已经错过了黄金机遇期，此时入驻如同2013年的时间节点入驻淘宝。作为小卖家来说，首先要有差异化的产品，再就是要有一定的电商运作经验，最后则是要有一定耐心。当然，如果只是兼职赚一些外快或赚一份工资还是可以的，但想继续做大就比较艰难了。因为要面临C2C平台两种极端卖家的挤压，下面是无数兼职的C2C个体，上面已经初具规模厂商卖家，这可能就是中间型厂商的困境。
中间厂商的困境
4、进口型C2C跨境电商，主要是EBAY，在国内电商高度发达的情况下，ebay已是一种落后或补充模式，未来前景一般，不做过多分析。
