eds架构？ eds工艺？

一、eds架构？

EDS采用全对称分布式架构，三节点起步即可提供块、文件、对象存储服务，用高性能块存储池承载结构化数据，使用容量通用存储池承载海量非结构化数据，最高可扩展EB级存储空间。同时支持 iSCSI 、 NFS、 CSI、HDFS、S3等多种存储协议对接不同类型的业务系统。

在数据管理方面，EDS上层兼容应用，下层硬件解耦，一个数据中心一套存储轻松承载海量数据管理。

在性能方面，基于业务应用协议特征做出针对性能优化，提升业务使用体验的同时，降低硬件投入。

在数据安全方面，打造可靠性闭环实现数据生命周期可靠，同时以业界独有的内置存储杀毒应对高级威胁。

二、eds工艺？

EDS，英文全称是Energy Dispersive Spectroscopy，是一种能谱仪。

原理：利用不同元素的X射线光子特征能量不同进行成分分析。

与WDS（波谱仪）相比，EDS（能谱仪）具有以下优缺点： 优点:

（1）能谱仪探测X射线的效率高。

（2）在同一时间对分析点内所有元素X射线光子的能量进行测定和计数，在几分钟内可得到定性分析结果，而波谱仪只能逐个测量每种元素特征波长。

（3）结构简单，稳定性和重现性都很好。

（4）不必聚焦，对样品表面无特殊要求，适于粗糙表面分析。

三、什么是EDS分析，EDS是什么仪器？

EDS全称为Energy Dispersive Spectrometer，EDS是电子显微镜（扫描电镜、透射电镜）的重要附属配套仪器，结合电子显微镜，能够在1-3分钟之内对材料的微观区域的元素分布进行定性定量分析。

四、eds分析步骤？

eds分析是用来对材料微区成分元素种类与含量分析，配合扫描电子显微镜与透射电子显微镜的使用。

各种元素具有自己的X射线特征波长，特征波长的大小则取决于能级跃迁过程中释放出的特征能量△E，eds分析就是利用不同元素X射线光子特征能量不同这一特点来进行成分分析的。

固体角：决定了信号量的大小，该角度越大越好

检出角：理论上该角度越大越好

探头：新型硅漂移探测器（SDD）逐步取代锂硅Si(Li)探测器

能量分辨力：目前最高级别的能谱仪分辨力可达121eV

eds分析步骤:

当X射线光子进入检测器后，在Si（Li）晶体内激发出一定数目的电子空穴对。

产生一个空穴对的最低平均能量ε是一定的（在低温下平均为3.8ev），而由一个X射线光子造成的空穴对的数目为N=△E/ε，因此，入射X射线光子的能量越高，N就越大。

利用加在晶体两端的偏压收集电子空穴对，经过前置放大器转换成电流脉冲，电流脉冲的高度取决于N的大小。

电流脉冲经过主放大器转换成电压脉冲进入多道脉冲高度分析器，脉冲高度分析器按高度把脉冲分类进行计数，这样就可以描出一张X射线按能量大小分布的图谱。

五、eds检索方式？

EDS资源发现系统（Find+版本）是美国EBSCO公司出品的EBSCO DISCOVERY SERVICE资源发现系统在中国大陆地区的本地化版本，系统在EDS外文资源发现的基础上，由南京大学数图技术实验室提供馆藏目录发现、中文发现、全文导航、学科发现、本地化技术支持和客制化服务；利用EDS系统包含的国外出版商授权提供的元数据和先进的多语种搜索技术，结合上述本地化功能和服务，搭建的国内领先的、适合中国地区图书馆用户的资源发现系统。

系统覆盖全球9万多家期刊和图书出版社的资源总量已达8亿多条，覆盖的学术期刊超过17.7万种，其中全文资源近7千万，包含学科期刊、会议报告、学术论文、传记、音视频、评论、电子资源、新闻等几十种类型的学术资源。学术资源的语言种类有近200种，非英语的出版社资源超过3000家。中文资源总量也达到近2亿条，期刊论文篇目数据达到8000万,书目信息资源800万，电子书资源300万；图书超过1200万种，同时EDS/FIND+平台也扩展了期刊导航、学科导航、数据库期刊浏览、期刊检索、参考引文检索等功能。

六、什么是EDS？

1、EDS，英文全称为Electronic Differential System，即电子差速锁，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。

2、因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。

3、同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km/h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。

七、eds报警系统？

应急关断（ESD）系统是为了保护人员安全、保护平台工艺设备和防止环境污染。

基本介绍

ESD系统控制安全关断阀、井下安全阀、地面安全阀和放空阀在不超过工艺管线操作极限的状态下，实施平台的安全关闭。在许多海上平台，ESD系统是带液控水下安全阀的气动关闭系统。

八、eds加密原理？

基本原理:高能电子束将分析样品中元素的内层电子激发到较高的能级,由于这些电子不稳定,在向基态跃迁的时候会发射出X射线,由于不同的元素有不同的特征X射线,所以可以用来定性分析,同时由于含量与X射线特征峰的高度有关,所以又可进行定量分析.EDS谱图中纵坐标表示相应的特征X射线的能量高低,横坐标表示元素的特征X射线的能量.EDS分析结果中Wt%是基于所分析区域的所有元素的质量百分比.注意是所分析区域.

差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。

九、eds测试原理？

在现代的扫描电镜和透射电镜中，能谱仪（EDS）是一个重要的附件，它同主机共用一套光学系统，可对材料中感兴趣部位的化学成分进行点分析、面分析、线分析。

它的主要优点有：

（1）分析速度快，效率高，能同时对原子序数在11—92之间的所有元素（甚至C、N、O等超轻元素）进行快速定性、定量分析；

（2）稳定性好，重复性好；

（3）能用于粗糙表面的成分分析（断口等）；

（4）能对材料中的成分偏析进行测量。

十、EDS是什么？

　　EDS（ElectronicDifferentialSystem），亦称EDL（ElectronicDifferentialLock）电子差速锁：在路面光滑的不利行驶条件下EDS可使车辆易于起步、加速、爬坡。驱动轮在附着系数不同的路面上，出现单侧车轮打滑时，EDS可以产生差速锁止作用，制动打滑车轮，提高车辆在光滑路面上的行驶性能。起步、加速或上坡时效果更明显。