关于汽车电商平台直播卖车这事你怎么看？

直播也到了该干点正事的时候了。直播火了这么久不可能总是靠骚浪贱一直火下去，聚集了那么多的线上流量也该到了尝试商业变现的时候了。很多主播其实一直在卖卖卖，卖化妆品、卖面膜、卖服饰…或明或暗的往自己的淘宝店和微商群导流圈粉。车虽说是客单价很高的商品，但在传说中的土豪每天都给自己喜欢的主播刷爆限额，换小号继续刷的直播平台中，几十万的车也算不上什么。

至于为什么是汽车电商平台通过直播买车，认为这是基因决定的。传统车商对于直播流量缺乏转化方式与配套的互联网金融配套服务。线上到线下的导流转化率太低，而线上直播平台到电商平台的转化率就很可观了，然后电商再完成交易就容易多了。直播平台是靠UGC的内容聚集流量，不适合将商品简单粗暴的往里填充，是需要电商去接力转化一下。神州买买车这次的尝试应该只是开始，明显背后有主机厂支持，郑胜利居然也能圈粉已经是胜利了！

互联网线上只要有流量聚集的地方，就有可能形成新的消费场景，虚拟的跑车游艇火箭都如雨下的直播平台，没有什么不可能。

网上的汽车电商，究竟哪个不掺水，最可靠呢？

汽车电商一直都是一个话题，以我们目前互联网发展的速度来看，距离实现真汽车电商还有一定的距离，电商无外乎要满足两点，1.线上用户体验，2.线下物权的把控。线上用户体验里面包含了品类的问题，你的车款可挑选的余地多不多，是不是主流车款，这些其实都是违背现有主机厂分销的初衷的，所以大部分车型还是需要用户下单之后，电商负责渠道的人去找车，然后交付，仅有少部分的车型可以及时交付，基本上多以平行进口，厂家非热销款居多，所以这也就引出第二个问题线下物权的把控，所以电商网站在两者之间一般会把用户体验做到极致，尽可能的让线上的货源更加丰富，更便宜，实际背后需要采购人员大量的劳动付出去寻找稳定的车源来做交付。另外现在电商也会把金融作为增值产品加入进来，让更多用户也可以享受到与店端无差别的金融服务，降低购买门槛。